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突破成就不凡 全新大陽C2車型設計解讀
2020-09-28 10:51:59   來源:摩信網   類型:原創   作者:李周益   閱讀(6664次)
 

在2020年重慶北易車業有限公司新品發布會上,大陽C2車型驚艷亮相。它的出現代表著大陽品牌新一代仿電動高端三輪車設計方向就此敲定,也讓我們看到重慶北易車業在創新突破和產品競爭力不斷增強上的實力表現。

大陽品牌,是中國最具價值的500強品牌之一,它以高達223.15億元的品牌價值讓世人矚目。多年來,重慶北易車業有限公司深耕國內市場,實現了大陽品牌價值的持續增長;著手布局全球,推動中國制造向中國創造、中國產品向中國品牌的轉變,其產業化突破、品牌認知度獲得顯著提升。

隨著人們物質生活水平的提高,國內高端三輪車市場也日益活躍起來,各大三輪車品牌之間的競爭愈演愈烈,想要在這其中分得一杯羹,必須依靠過人的本事。而大陽C2車型,一款定位為仿電動的高端三輪車,一經上市就憑借著硬朗時尚的設計,豐富的配置和高效的動力獲得了廣大消費者的喜愛,這自然與重慶北易車業技術與商業模式日趨成熟、成績亮眼密切相關。從側面也反映出,相比競品而言,大陽C2車型在顏值、動力、實用性等方面的綜合實力均領先對手。本期讓我們來一起見識下這款車的廬山真面目。

開發背景

——以新產品豐富家族產品適應市場變化

如今,三輪車消費市場多元化、個性化的需求急劇擴大,但事實上,大量的低端三輪車產品嚴重供過于求,而中高端產品供給不足或嚴重不足,顯然,供給側結構不合理、不平衡、不對路,已不能適應需求升級型的市場消費。如何打破同質化的桎梏?這是所有三輪車制造廠商一直以來的難題。不少企業選擇在空間、尺寸、配置上不斷做加法,力求用“排量更大”、“配置更全”的產品來吸引消費者。但對于目前消費觀念日趨成熟的的廣大用戶而言,這種盲目加碼的方式似乎并不奏效。

人們真正需要的,是一款兼具品質、內涵、實用性的三輪車產品。

針對這種矛盾現狀,重慶北易車業率先打破傳統,開發出一款具有自主知識產權的高端仿電動簡易篷車——大陽C2車型。據了解,此次面世的車型分為:帶蓬版和不帶蓬版,兩款車最大的區別在于:前者提供駕駛員遮風擋雨的保護,后者更注重前臉的霸氣視覺感。配備模塊化簡易蓬頭,帶蓬和不帶蓬狀態可自由切換,無需改裝。這樣既充分迎合了多變的市場需要,又簡化了生產環節的工序,省時省力。另外,即便是帶蓬的駕駛室個頭也相對較小,這種窄體車型,憑借其更加靈活的車身,在城市短途物流用戶中更受歡迎。

細分市場

——“仿電動、豪華型”個性凸顯 提高產品的整體認知度

作為大陽C2車型的主創,重慶北易車業有限公司技術總經理趙竤,這位業界聞名的技術大咖向來都有自己獨特的見解,他手中研制而成的三輪車產品既擁有硬朗精悍的外型,又兼具精致潮流的內飾和巧奪天工的空間設計。此次大陽C2車型的出現正好應驗了這一點,除此之外,C2車型的加入也豐富了重慶大陽家族的產品譜系。

大陽C2車型定位為仿電動型豪華小型燃油三輪車,將審美和功能充分結合,是一款符合當下消費升級趨勢需求的產品。在外觀設計上沿襲品牌一貫風格,鋒利的線條融入車輛前臉中,令其造型更加犀利,凸顯硬朗英氣之感,也更加注重個性張揚的派頭。

前大燈采用水滴型雙燈制,外觀新穎亮眼,具有超強的視覺沖擊感,并可擴展成電動車,匠心設計可謂是誠意滿滿。動力方面,搭載了高品質發動機,讓充沛的動力在車輛使用過程中會更加得心應手。在動力全面提升的同時,環保排放達到嚴苛的國Ⅳ標準,提升了整車的可靠性。另有豪華汽車儀表臺的加持,讓整車質感和顏值得到顯著提升;帶油位傳感器加大油箱,最大程度保證了續航里程的穩定性;前減震43帶外簧鋁底銅獨背加強性,更是提供給駕乘者以舒適和安全的行程。值得一提的是,大陽C2車型可攻(帶蓬)可守(不帶蓬)的設計,按照篷車的設計理念將駕駛區前部全包圍,超大車篷的配置,愈發突顯硬派氣場。美觀之余,這個設計也是為廣大用戶提供了遮風擋雨的最佳解決方案。

大陽品牌的實力業界是有目共睹。與主流的同級車型相比,大陽C2車型在設計方面大刀闊斧的革新,進一步深化了三輪車產品美學的設計精髓之外,放眼整個三輪車市場,能用突破傳統的實用性造型框架,呈現出與眾不同的視覺感和使用性并不多見,這是大陽C2車型在設計上最顯著的體現。這種創新性,再融入更多豐富多遠的設計元素,讓整車無論在整體上還是在細節處相較市面上其它普通三開車款,都能脫穎而出;品牌的加分項,則彌補了家族譜系產品的空缺,無疑能受到更大更廣泛消費群體的青睞,從而也提升了市場對大陽品牌的整體認知度。

隨著大陽C2車型的加入,重慶北易車業有限公司全系列產品譜系日趨完善,將更加充分滿足眾多消費者對于三輪車個性化、多元化的需求。加上它上市后的價格和不錯的終端優惠,相信這款大陽C2車型將打造大陽家族新的里程碑。

(編輯:xuyongjie)

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