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CB400停產在即,技術能否引進國內?
2020-12-13 16:48:04   來源:JC君和你一起聊摩托   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(6794次)
 

隨著2021年即將上路的EURO5環保法規,不少經典車型都面臨停產,最近日本媒體就指出,HONDA CB400系列和YAMAHA SR400目前都無法通過EURO5,很有可能在2021年面臨改款或停產。

CB400作為同級距中少有的并列四缸街車,狂野的聲浪和VTEC(可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統)的加持之下,是不少車友的夢想車,但隨著近幾年全球法規越來越嚴苛,CB400車系也因無法通過當地法規而退出不少國際市場

預測2021年本田有可能會推出小改款車型,引擎部分甚至有可能會“拿掉”招牌的Hyper VTEC技術,如果真的少了VTEC這塊招牌,那CB400還會不會被粉絲接受?

另外一臺被點名會消失的就是雅馬哈SR400,其實這臺車過去也歷經過因為環保法規停產,而后又復出,雅馬哈SR400的風冷單缸發動機一直保持著1978年發表之初的經典設計;在艱難的通過EURO4后,在2021年即將面臨更嚴苛的EURO5法規

也因此對于SR400,日本方面媒體更是直接給出了“停產”的殘酷預測,SR400會不會在銷售了43年之后真正邁入停產行列,還是會繼續掙扎,迎接挑戰?

JC君:

本田在今年9月26日成立了中排量品牌——Honda Wing,本田旗下的500cc以下排量摩托車,將于2021年開啟本土量產,以Honda Wing作為新的銷售渠道。CM300和NSS(Forza)350就是第一批以新品牌形式,即將在21年進行售賣的車型

之前雙缸CB400X引進的消息傳得沸沸揚揚,國內車友對于本田的那臺四缸400cc發動機更是十分期待。不知道Honda Wing有沒有可能把這個400cc 四缸平臺的技術引進到國內,造福一下國內的車友呢?

(編輯:紋章)

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